5月18日，比亚迪汉DM(参数|询价)系列两款新车迎来上市，其中汉DM-i(参数|询价)冠军版共推出6款车型，售价为18.98-24.98万元。其中121km售价为18.98-21.98万元，200km版本售价为23.98-24.98万元。作为比亚迪首款量产改装超混轿跑，汉DM-p(参数|询价)战神版售价为28.98万元。

众所周知的是，由于今年比亚迪首款改款新品，比亚迪秦PLUS(参数|询价)DM-i冠军版上市以来，比新车的售价并不让人意外。那么两款新车都有何看点？有哪些升级之处？

(资料图)

首先来看比亚迪汉DM-i冠军版，和今年以来的其他冠军版车型一样，汉DM-i冠军版在外观和内饰设计上基本延续了原版车型的设计。熟悉的龙颜设计下，六边形的大尺寸进气格栅配合内部的龙鳞镀铬饰条，以及两侧的LED灯组，辨识度较高。

为了进一步提高冠军家族的家族辨识度，汉DM-i冠军版同样在车身配色方面同样增加了冰川蓝的配色，预计会得到不少年轻人的青睐。

相比于设计上的细微调整，新车的变化，主要体现在配置层面。和其他冠军版车型一致，汉DM-i冠军版也增加了手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统，W-HUD抬头显示，以及FSD可变阻尼并悬挂系统，配备了宽温域高效热泵空调等配置。

其中W-HUD抬头系统经过升级之后，成像尺寸更大，清晰度更高，显示内容也更加丰富。而在宽温域高效热泵空调的搭载下，汉DM-i冠军版的电池包也能更快地进入合适的工作温度环境，可进一步提高电池包的使用寿命。FSD可变阻尼悬架，则能进一步助力汉DM-i冠军提高在复杂路况下的通过能力。

值得一提的是，除了配置的升级，新车还在续航上有所升级。在现有车型的基础上，新车还增加了一款纯电续航为200km的版本。动力上，新车仍然搭载1.5T发动机+刀片电池。

而汉DM-P战神版作为比亚迪首款量产改装车，对于比亚迪而言，同样意义重大。从具体的产品来看，新车的外观和内饰都采用了大量的黑化处理设计。其中在外观上，无论是加入了特殊黑铝粉的巴斯夫第三代黑漆，还是碳黑轮毂、哑光黑LOGO、黑色金属三角窗等设计，都带来了极为强烈视觉冲击力，以及运动的战斗力。

内饰方面，新车采用了黑黄撞色设计，并采用了大面积的黑色材质用料覆盖，以及大量的高档麂皮包裹，同时运用了黄色的元素进行点缀。

动力方面，新车将继续搭载DM-P混动技术，最大功率为426kW，峰值扭矩为822N·m，搭配超级智能电四驱，百公里加速为3.7秒。值得一提的是，新车还将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，后续将通过OTA实现阻尼的毫秒级自适应调节，可大幅抑制俯仰和侧倾。油耗方面，汉DM-P战神版亏电油耗为5.2L/100km。

红点评车：

此前比亚迪秦(参数|询价)PLUSDM-i冠军版上市后，迅速助力比亚迪秦家族坐稳轿车市场销冠宝座，事实上就已经证明了比亚迪冠军家族的实力。而汉家族作为比亚迪王朝系列的又一主力担当，同样有望通过产品的升级，助力比亚迪在中大型新能源轿车的头部梯队中，站稳脚跟。